在我國(guó),電線電纜作為輸送電能、傳遞信息和制造設(shè)備的主要產(chǎn)品,是僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)。據(jù)唐一林介紹,目前,中國(guó)大多數(shù)電線電纜企業(yè)仍聚集在中低端市場(chǎng),且新產(chǎn)品缺少進(jìn)入市場(chǎng)的通道,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重影響了企業(yè)自主創(chuàng)新的動(dòng)力,造成國(guó)內(nèi)電線電纜整體技術(shù)水平不高的現(xiàn)狀。
此外,新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的通道不暢,造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動(dòng)力不足,為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì),每年因電氣線路故障引發(fā)的火災(zāi)超過(guò)火災(zāi)總數(shù)的六成,造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質(zhì)量問(wèn)題成為火災(zāi)事故的主要導(dǎo)火索。尤其在核電、高鐵、飛機(jī)、新能源等高端領(lǐng)域,關(guān)鍵產(chǎn)品、技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷,以上領(lǐng)域及核心技術(shù)的創(chuàng)新與國(guó)產(chǎn)化亟待破題。
沒(méi)有國(guó)家政策的支持,創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場(chǎng)。唐一林對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào),一方面,國(guó)家要加大對(duì)擁有國(guó)家技術(shù)中心及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面,政府對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域,如國(guó)家電網(wǎng)、高鐵,地鐵等行業(yè)的管理,要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作,優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。
如何幫助企業(yè)打開新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的通道?唐一林認(rèn)為,政府應(yīng)通過(guò)出臺(tái)關(guān)于新產(chǎn)品的采購(gòu)辦法,解決最低價(jià)中標(biāo),讓企業(yè)新產(chǎn)品擺脫不占優(yōu)勢(shì)的困境,從而解決市場(chǎng)準(zhǔn)入的難題。
纜勝特纜最新產(chǎn)品
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